Så blev der lige taget et par timer mere i dag sammen med chefmekaniker Søren. Inden jeg ankom var gearstangen blevet skiftet og så gik vi ellers i gang med at skifte bøsningen bagpå. Og heldigvis viste problemet med det manglende bakgear sig netop at være slidte dele – så der kom bakgear. Næste opgave […]

Det sidste sted hvor der kunne gemme sig overraskelser var i gearet – og det holdt stik. 924´eren er bygget så sindrigt at gearkassen sidder bag bagakslen og gearstangen derfor er forbundet med en meget lang pind. Pinden sidder så på en fin dippedut med en plastikbøsning der så går ind i selve gearkassen. Problemet […]

Så er de nye tændrør og tændkabler monteret og bilen starter så snart man drejer på nøglen. Desuden er kablet til kølerhjelmen monteret, så man nu kan komme til. Nu skal den gamle olie drænes, ny (hundedyr) 10W60 olie på. De bremsekalibre som de havde hos Porsche Centrum Køge var ved nærmere eftertanke ikke til […]

Så er vi ved at arbejde os igennem 924´eren. Første “overraskelse” var at frontbremserne var i skidt stand – og at venstre kaliber knækkede da der blev hevet i den. Heldigvis har Porsche Centrum Køge nogle restaurerede erstatninger. Desuden er kablet til motorhjelmens åbningsmekanisme knækket for os, tændkablet knækket og i øvigt for kort, støvskjoldet […]

Efter en del besvær med at finde en velegnet autotransporter lykkedes det at leje en moderne og ny autotransporter her Rich i Hvidovre. Så efter 170 km på de sjællandske veje og en transporter der havde det med at køre fast er det endelig lykkes at få den til det nye hjem. Det nye sted […]

Så snart det er en bil der er lidt uden for normalen er det sjovt at opleve forsikringsselskabernes systemer. Mit normale forsikringsengament er hos ALKA, men deres systemer havde det mere end svært med min ældre og billige bil. Blandt andet mente de, at der skulle en GPS-sporingsenhed i bilen hvis de skulle forsikre den. […]